Trion

For Motion Trion - Elektrisches Dreiradfahrzeug mit sportlicher Leistung

Der For Motion Trion ist ein robuster, leistungsstarker und sportlich gestalteter dreirädriger Mobilitätsroller, der auch als Trike bezeichnet wird. Das Fahrzeug ist rechtlich als Behindertenfahrzeug eingestuft und kann somit ohne Helm und Führerschein gefahren werden. Mit seinem leistungsstarken Motor, den hydraulischen Bremsen und der breiten Verwendbarkeit ist dieses Fahrzeug sowohl für den Freizeit- als auch für den Arbeitseinsatz geeignet.

Wesentliche Merkmale:

• Antrieb: 1800W wartungsfreier Elektromotor mit Differential

• Batterie: 72V 34Ah Lithium-Batterie (erweiterbar auf bis zu 107Ah)

• Ladezeit: ca. 3,5 - 11 Stunden je nach Akkupack und Ladegerät

• Reichweite: 60-180 km (je nach Akkupack und Einsatzbedingungen)

• Maximalgeschwindigkeit: 25 km/h oder 45 km/h (modellabhängig)

• Sitzplatzkapazität: 1 Person, erweiterbar mit Beifahrersitz oder Rückenlehne

• Lenkung: Drehgas, optional mit Daumen- oder Fußgas

Serienausstattung:

• Hydraulische Scheibenbremsanlage an Vorder- und Hinterrädern

• LED-Beleuchtung rundum, einschließlich Tagfahrlicht und Scheinwerfer

• Staufach unter dem Sitz mit Platz für Batterie(n) und Ladegerät

• USB-Buchse (dual), Getränkehalter, Taschenhaken

• Breite Hinterachse mit 12-Zoll-Aluminium-Sportfelgen

• Digitales Armaturenbrett mit Batteriestand, Geschwindigkeit und Kilometerzähler

• Feststellbremse und abschließbarer Lenker

Kundenspezifische Ausstattung (optional):

• Erweiterung mit 72V 27Ah oder 72V 73Ah Akku

• 20A Schnellladegerät (nur mit Doppelakkus nutzbar)

• Zusätzlicher Sitz oder Rückenlehne für Fahrer oder Beifahrer

• Windschutzscheibe, Topcase, Alarmanlage, Handyhalter

• Bremssteuerung über Fußbremse oder kombinierten Hebel (i.anstelle von zwei Bremshebeln)

• Gasgriffkonfigurationen: rechts Standard / links oder Fußgas optional

Sitzkomfort und Stauraum:

Das Trion ist mit einem ergonomisch geformten, geräumigen Sattel ausgestattet, unter dem sich ein großer Stauraum befindet. Hier finden das Ladegerät, der Zusatzakku und andere persönliche Dinge Platz. Der zusätzliche Gepäckträger ist verstärkt und eignet sich für die Montage einer Packtasche oder eines Soziussitzes.

Stabilität und Handling:

Dank der breiten Hinterachse und der robusten Federung bietet das Trion hervorragende Stabilität und Grip bei verschiedenen Straßenverhältnissen. Die Federung verfügt über Doppelstoßdämpfer mit einstellbarem Federdruck, die sowohl für Komfort als auch für sportliches Handling sorgen. Der Radstand und die Spurbreite sorgen für ein kontrolliertes Kurvenverhalten und minimales Übersteuern.

Motor und Energiemanagement:

Der 1800W-Elektromotor ist mit einem Differential gekoppelt, das die Antriebskraft gleichmäßig auf die beiden Hinterräder verteilt. Dieses System reduziert den Reifenverschleiß, erhöht den Fahrkomfort und verbessert den Energieverbrauch. Dank der intelligenten Steuerung ist die Geschwindigkeit stufenlos und präzise regelbar, von der Schrittgeschwindigkeit bis zur Höchstgeschwindigkeit.

Batterietechnik und Reichweite:

Die serienmäßige 72V 34Ah Lithium-Batterie bietet eine Reichweite von ca. 60 km unter normalen Fahrbedingungen. Optional sind Zusatzbatterien erhältlich, bis hin zu einem kombinierten Batteriepaket von 107Ah, das für eine Reichweite von bis zu 180 km reicht. Das System unterstützt internes und externes Laden und ist für die Integration von Schnellladetechnik vorbereitet.

Abmessungen und Wendekreis:

• Länge: ca. 185 cm

• Breite: ca. 76 cm (hinten)

• Höhe: ca. 110 cm

• Wenderadius: ±3,5 Meter

Anwendung und Nutzbarkeit:

Das Trion ist für den täglichen Gebrauch, für den Stadtverkehr und für leichte Transportzwecke gut geeignet. Dank seiner dreirädrigen Bauweise ist das Fahrzeug ideal für Nutzer geeignet, die Wert auf Stabilität und Fahrkomfort legen. Mit seinem niedrigen Einstiegsniveau, der Feststellbremse und der optionalen Rückenlehne ist der Trion auch für Nutzer mit eingeschränkter Mobilität geeignet.

Europäische Zulassung:

Das Fahrzeug ist als Behindertenfahrzeug nach EU-Norm zugelassen und darf im Rahmen dieser Vorschriften auf Geh- und Radwegen sowie Fahrbahnen genutzt werden. Es besteht keine Helmpflicht und keine Führerscheinpflicht, sofern das Modell die gesetzliche Geschwindigkeitsbegrenzung für Scooter einhält.